Наша компания специализируется на популярных направлениях импорта товаров из стран Азиатского региона - Кореи, Японии, Китая. Для всех направлений доступна авиадоставка. Мы работаем с разными объемами грузов, включая небольшие партии. В случае небольших партий товаров, объемом менее 20-футового контейнера, мы консолидируем вашу отправку в сборный груз (LCL). Для крупных объемов мы разработали готовые удобные пакеты логистических решений. Чтобы узнать больше, обратитесь к нашим специалистам.
При авиперевозке груза мы оказываем услуги по экспедированию, таможенной очистке, доставке партий на ваш склад.

О плюсах авиадоставки грузов

Авиаперевозка из Китая будет наиболее дорогим способом доставки, но при этом – наиболее быстрым из всех возможных. Доставка на самолете, как правило, занимает всего около 5-7 дней. Для сравнения – средние сроки прибытия отправлений другими видами транспорта составляют от трех недель до полутора месяцев.
Стоит ли идти на более высокие издержки, конечно, зависит от конкретной ситуации. В любом случае, есть способы снизить расходы. Мы индивидуально подходим к задачам клиентов, а прямые договоры с авиа операторами позволяют уменьшать затраты. Если же вы располагаете запасом времени на доставку груза, можно рассмотреть альтернативы.

Альтернативы авиаперевозке грузов

Для снижения издержек обычно применяются мультимодальные схемы. В логистической цепочке могут участвовать морские контейнеровозы, автопоезда, железнодорожный транспорт.
На втором месте после самолета по скорости передвижения груза идет отправление из Китая по железной дороге. Груз следует по Китайско-Восточной или Биньчжоуской ветке, затем – по Транссибирской железнодорожной магистрали до Москвы. Средние сроки – чуть более трех недель.
Третью строчку по скорости занимает комбинация из отправки морем до порта Владивосток и дальнейшая транспортировка по Транссибирской магистрали.
Больше времени требует доставка в дальние порты. Когда груз большую часть пути проделывает по морю, его везут из китайских портов – Гуанчжоу, Сямынь, Нинбо, Шэньчжэнь, Фучьжоу, Шанхая и других в порты Прибалтики, Финляндии или России - Усть-Лугу, порт Санкт-Петербург или Новороссийск.
Несмотря на то что большинство из перечисленных портов, в том числе - Большой Порт Санкт-Петербург, расположены в северных широтах, грузовая навигация, в отличие от пассажирской, длится круглый год - подходные пути в акватории просто расчищают с помощью ледоколов. Никаких сезонных ограничений на доставку грузов по морю нет.
После прибытия в порт в зависимости от конкретного перевалочного пункта груз следует автопоездом или, чаще – по железной дороге.